Насос-дозатор рульового управління МТЗ 1221 Д-160-14.20-03

Насос-дозатор рульового управління МТЗ 1221 Д-160-14.20-03 Насос-дозатор Д-160 для МТЗ-1221 (аналог Д00.05.00.005, HKUS160/4-140MX/3, SUB 160). Насос-дозатор 160 застосовується в гідрооб'ємних системах рульового управління різних машин і встановлюється заводом-виробником, так і в складі комплектів переобладнання рульового управління: - *МТЗ (МТЗ-80/82, МТЗ-570, МТЗ-826, МТЗ-900/920/950/952); - *ЮМЗ (ЮМЗ-6, ЮМЗ-6АКМ.40, ЮМЗ-6АКМ.40.2, ЮМЗ-8040, ЮМЗ-8040.2); - *ЛТЗ (Т-40М, Т-40АМ, Т-40АНМ, ЛТЗ-55, ЛТЗ-55Н, ЛТЗ-55А, ЛТЗ-55АН); Насос-дозатор включає в себе гойдающий вузол, розподільник, зворотний клапан, два протиударних клапана, запобіжний клапан і два противовакуумних клапана. Героторний хитний вузол складається з закріпленого на корпусі статора і обертового ротора, пов'язаного з золотником через приводний вал. Розподільник складається з корпусу, гільзи і золотника, з'єднаний шліцами з хвостовиком привода вала рульової колонки. Запобіжний клапан обмежує максимальний тиск у нагнітальній магістралі в межах 14-15 МПа (140-150 кгс/см2). Протиударні клапани обмежують тиск у магістралях циліндрів при ударному навантаженні. Тиск настроювання протиударних клапанів — 20-21 МПа (200-210 кгс/см2). Противакуумні клапани дозволяють забезпечити необхідну подачу робочої рідини в гідроциліндр в аварійному режимі і при спрацьовуванні протиударних клапанів. Насоси-дозатори призначені для установки в об'ємний гідропривід рульового управління сільськогосподарських машин за ГОСТ 28174-89 та інших самохідних колісних машин за ГОСТ 27254-87, що мають швидкість руху не більше 50 км/год. Використання гидрообемного рульового управління з насосом-дозатором дозволить істотно спростити роботу водія трактора. Завдяки цій системі повертати напрямні колеса не буде становити значної праці. Тепер водієві не доведеться докладати великих фізичних зусиль, щоб повернути кермо, особливо при завантаженому тракторі. Рульове керування трактора призначається для забезпечення прямолінійного руху техніки, а також для виконання маневрів у вигляді поворотів в ту або іншу сторону. Сучасні трактори МТЗ комплектуються спеціальним гидрообемним рульовим механізмом, завдяки якому суттєво спрощується управління такою складною технікою. Гидрообемное рульове управління (ГРУ) покликане зменшити зусилля, потрібне від водія трактора, щоб повертати кермо в різні сторони на певний кут. Цей тип рульового управління працює за принципом гідропідсилювача, роль якого виконує насос-дозатор МТЗ. Саме завдяки цьому сайту, що працює в комплексі з гідроциліндрами, забезпечується просте управління такого роду технікою. Несправності рульового управління МТЗ-1221 Беларус Підвищене зусилля на рульовому колесі Відсутній або недостатній тиск в гідросистемі керма (Тиск в гідросистемі керма має бути 140-155 кгс/см2 (в упорі)). Недостатній рівень масла в баку - Заповніть бак маслом до необхідного насос харчування не розвиває необхідного рівня і прокачайте гідросистему для видалення повітря. Предохранительний клапан насоса-дозатора завис в откритом положении или настроен на низкое давление - Промойте предохранительний клапан и отрегулируйте на давление 140-155 кгс/см2 при работе двигателя на номинальних оборотах. Значительное трение или подклинивание в механических елементах рулевой колонки - Проверьте и устраните причини, препятствующие свободному перемещению в механических елементах рулевой колонки. Подсос воздуха во всасивающей магистрали системи - Проверьте всасивающую магистраль, устраните негерметичность. Прокачайте систему для удаления воздуха. Рульове колесо обертається без повороту керованих коліс Недостатній рівень масла в маслобаке - Заповніть бак до необхідного рівня і прокачайте гідросистему для видалення повітря. Зношені ущільнення поршня гідроциліндра - Замініть ущільнення або гідроциліндр. Рульове колесо не повертається в «нейтраль», «моторение» насоса-дозатора Підвищене тертя або підклинювання в механічних елементах рульової колонки - Усуньте причини тертя і підклинювання. Шлицевой хвостовик рулевой колонки и насос-дозатор установлени несоосно (распор карданного вала) или с недостаточним зазором - Освободите кардан. Для увеличения зазора установите дополнительние шайби толщиной не более 1,5 мм между насосом-дозатором и кронштейном рулевой колонки. Увеличенний люфт рулевого колеса МТЗ-1221 Беларус Не затянути конусние пальци гидроцилиндров или рулевой тяги - Затяните гайки пальцев моментом 12-14 кг/см и зашплинтуйте. Повишений люфт шлицевого соединения «кардан рулевого вала — насос-дозатор» - Замените нижнюю вилку кардана. Неоднакові мінімальні радіуси повороту трактора вправо-вліво Не відрегульовано сходження коліс - Відрегулюйте збіжність коліс. Неповний кут повороту направляючих коліс Недостатній тиск в гідросистемі рульового управління - Відрегулюйте тиск в межах 140-155 кгс/см2. Несправний насос харчування - Відремонтуйте або замініть насос.